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南京膜结构停车棚:五、分类/膜结构

2024-06-14

 

1、充气式膜结构分以下三种:

      气压式(气助式、气被式)膜结构:也称气胀式结构,是通过在充气助或充气被的密闭空间内保持气压来维持其支承能力的结构。它的承载能力依赖于薄膜构架的结构形式、薄膜材料的特性及作用于薄膜内的气压等,工作原理与救生圈、轮胎相似。优点是在使用空间内无需创造剩余压力,无需设置鼓风机外室,空间可以自由开放,建筑造型更多样化,同时由于空气层的阻隔作用,结构隔热性能好。缺点是跨度受限制,充气助或充气被内工作压力高,这一方面要求材料具有较高的强度和气密性,另一方面也使得造价相对较高。 

      气承式膜结构:是靠不断向内部鼓风,在较高的室内气压作用下使其自然撑起,以承受自重和外荷载的结构。工作原理与热气球相似。优点是速度快、结构简单、价格低廉、使用安全可靠、在内部安装拉索的情况下其跨度和面积可以无限扩大等。缺点是需要长期不间断地向室内送风,以保证适当的室内外气压差,这就需要有一整套加压送风的机械、控制系统,必然伴随着长期的能源消耗,同时为保证充气结构的稳定性,还需要沿充气结构四周设沙包加压或设拉索拉锚。

      混合式膜结构:包括两种形式。**种是将气压式与气承式混合,既发挥了气承式跨度大的优点,又利用了双层薄膜性能好的特点,从而提高结构稳定性和安全性,有助于规避结构倒塌的安全隐患;第二种是将充气结构与其他传统建筑结构相结合。例如,在气承式薄膜结构中增加一个轻钢钢架结构,可以解决气承式需要连续充气及进出建筑时气压消失等问题。在无风雪的情况下,这种结构可以不用充气而自由出入,在风雪荷载作用下,可通过内部充气来增强结构的承载能力。

2、悬挂式(曲线支承、点支承)膜结构:采用桅杆、拱、拉索等支撑结构将薄膜张挂起来,利用柔性索向膜面施加张力使膜绷紧,形成稳定的薄膜屋盖结构。其支承方式分为由索或拱所产生的波状曲线支承和在内部由桅杆或拉索形成的点支承两种。

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膜结构案例图册


3、骨架式膜结构:利用拱、钢架、空间网络结构、张拉整体结构等刚性骨架来支撑薄膜,也就是以薄膜作为屋盖结构的屋面覆盖层,使屋面自重可以大大减轻。另外,由于构造比较简单,也适合于各类大跨度建筑。 

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